Reifen, die sich den jeweiligen Witterungsbedingungen der gerade vorherrschenden Jahreszeit bestmöglich anpassen und somit für ein Maximum an zusätzlicher Sicherheit sorgen. Zusätzlich wird auch durch verschieden Vorschriften von Seiten des Gesetzgebers gefordert beim Fahren des Fahrzeuges die richtige Reifen für die jeweilige Jahreszeit zu nutzen. Wie wichtig das ist kann man jedes Jahr auf Europas Strassen anhand der Vielzahl an Unfälle sehen, die durch eine falsche Bereifung des Fahrzeuges verursacht wurden und erheblichen Sach- oder sogar Personenschaden zur Folge haben.
Aber was gilt es bei der Wahl des richtigen Reifens zu beachten und wann nutzt man als Autofahrer welche Reifenart? Nun, grundsätzlich nutzt man Reifen zu allererst nach dem gesunden Menschenverstand und aufgrund der Beschaffenheit des Reifens. Winterreifen im Hochsommer zu nutzen führt zu einem extrem hohen Reifenverschleiss und Sommerreifen sind bei Schnee und Eis mehr oder weniger nutzlos. Jetzt lässt sich aber die Sommer- und Winterzeit in der Regel nicht genau definieren. Und für die Herbst oder Frühlingszeit gibt es zudem keine eigenen Reifen. Hier versuchen zum Teil die Gesetzgeber in den europäischen Staaten unterstützung zu bieten. In Deutschland gilt zum Beispiel die Regelung « von O bis O» also von Oktober bis Ostern herrscht Winterreifenpflicht. Auch andere Länder haben verschiedene Regelungen für die Nutzung der jeweiligen Reifenart aber letztendlich liegt es vor allem am autofahrer sich für die richtige Reifenart zu entscheiden. Als Fahrer eines PKWs sollten einem die jeweiligen Eigenschaften der verschiedenen Reifen bekannt sein. Je nach voraussichtlicher Wetterlage obliegt es somit dem Fahrer die passenden Reifen zu wählen. Das heisst natürlich nicht das man bei jeder 3 Tage dauernden Schlechtwetterfront die Bereifung des Fahrzeuges von Sommer- auf Winterreifen umstellt. Vielmehr muss der Autofahrer ein Gespür dafür entwickeln, dass z.B. ein Reifenwechsel auf Winterreifen auch schon Anfang September nötig sein kann, wenn das Wetter in diesem Monat extrem stürmisch ist und eine besondere Gefahr von Aquaplaning besteht.
Natürlich kann dies unter Umständen dazu führen dass man als Autofahrer mehrmals im Jahr die Reifen wechseln muss sofern man optimale Fahreigenschaften bei seinem Fahrzeug erreichen will. Vielen Autofahrern ist das zu anstrengend und zu aufwendig. sie nutzen lieber Ganzjahresreifen. Diese haben zwar im Sommer einen etwas höheren Verschleiss wie Sommerreifen und schlechtere Eigenschaften bei Schnee und Eis im Winter, sind aber für Herbst und die Frühjahrszeit sehr gut geeignet. Das dauernde wechseln der Reifen entfällt somit fast komplett. Nur bei Eis und Schnee und in Hochgebirgslagen können dann Winterreifen - und gegebenenfalls Schneeketten - noch erforderlich sein.
(ja/IFJ)
